8月8日晚，理想汽车发布2023年第二季度财报，报告期内营收、净利润、交付量均创历史新高并超市场预期。其中，第二季度实现净利润23.1亿元，市场预期14.7亿元，同比扭亏，环比增长147%，连续三个季度实现盈利，领跑新势力车企。

　　展望第三季度，理想汽车预计第三季度交付量达10万辆至10.3万辆，同比增长277%至288.3%；预计营收达323.3亿元至333亿元，同比增长246%至256.4%。

　　连续三个季度盈利

　　财报显示，理想汽车第二季度营收达286.5亿元，市场预期264.1亿元，同比增长228.1%，环比增长52.5%。其中，第二季度车辆销售收入为279.7亿元，同比增长229.7%。对此，理想汽车表示，主要是由于车辆交付量的增加。同期，理想汽车向用户交付新车8.65万辆，同比增长201.6%。

　　基于此，理想汽车第二季度经营利润和净利润快速攀升，分别实现16.3亿元、23.1亿元，同比均扭亏，环比分别增长301.3%、147.4%。理想汽车已连续三个季度实现盈利。

　　理想汽车第二季度毛利率稳中有增，达到21.8%，第一季度为20.4%。同时，自由现金流提升至96.2亿元，相较去年同期实现大幅增长。截至2023年6月30日，公司现金储备达737.7亿元，为企业长期稳定发展、不断深化研发投入奠定基础。

　　理想汽车董事长兼首席执行官李想表示：“我们在6月份跨过了三万辆月交付的重要里程碑，二季度的交付量达到历史新高，且理想L系列的三款车型均在各自细分市场保持销量领先。这些成就巩固了理想汽车作为家庭首选豪华汽车品牌的市场地位，也为2023年突破1000亿元的营业收入目标奠定了坚实的基础。”

　　重视研发投入

　　理想汽车坚持核心技术全栈自研，不断加大产品核心技术的研发投入。今年第二季度研发费用为24.3亿元，同比增长58.4%。按照规划，理想汽车的整体研发费用率将继续稳定在10%左右。

　　理想汽车表示，截至7月底，理想L系列车型累计交付超过20万辆。在开发L系列车型底盘时，为将空气悬架从百万级别豪华车专属转变为可供更多家庭使用的技术，理想汽车建立了南北两地研发中心，全栈自研了理想魔毯空气悬架智能化系统。

　　目前已交付的理想L系列车型中，有90%以上配备了理想魔毯空气悬架。据悉，本月理想汽车将通过OTA方式向用户推送理想魔毯空气悬架2.0，为用户带来更好的操控和悬架体验。

　　同时，城市NOA（即智能辅助导航驾驶）功能加速落地。“6月，我们开启了国内首个不依赖高精地图的城市NOA和通勤NOA试驾，展示了其在面对复杂城市路况时出色的感知和规控能力。”李想表示，下半年，智能辅助导航驾驶功能的内测区域将逐步增加，计划年底前向全国100个城市推送，通勤NOA功能也将向早鸟用户开放。

　　三季度预计交付10万辆

　　在理想L系列车型的销量推动下，理想汽车对于第三季度交付量给出乐观指引。理想汽车预计，第三季度交付量10万辆-10.3万辆，较去年同期增长277%至288.3%；营收为323.3亿元至333亿元，同比增长246%至256.4%。

　　理想汽车表示，旗下首款5C纯电超级旗舰车型理想MEGA将于今年四季度发布，并对其成为50万元以上乘用车市场销量第一的新爆品非常有信心。

　　理想汽车表示，随着销售规模持续扩大，特别是纯电领域加速落地，将为企业发展带来更大空间，预计今年三季度理想汽车月销将在3万辆基础上继续增长，到四季度挑战月交付4万辆的目标。

　　同时，理想汽车在财报里透露，下半年，理想汽车生产制造也将进入全新的南北布局阶段。理想汽车北京绿色智能工厂的生产资质已于7月正式获得工信部批准，具备生产条件。北京工厂在原有基础上进行了全面的数字化、智能化、自动化升级。