在全球合作伙伴大会上，福田汽车党委书记、董事长常瑞表示，当前市场大环境对纯电、混动、智能化等产品技术需求与日俱增，商用车南北方市场发育差异逐渐显现，新车价格竞争也在不断“内卷”，国际化发展也突飞猛进，销售领域业态正由线下转向线上。面对复杂的产业态势，福田汽车应进一步加快新能源技术和智能化技术布局，加快数字化转型，改善多领域质量问题，深化营销领域变革。他提出，2024年，福田汽车将重点瞄准VAN和微卡两个领域的高位目标，积极发展新能源市场，向总销量70万辆的目标发起冲击。

　　福田汽车总经理武锡斌也在会上谈到，当前中国汽车产业已进入“从高速增长向高质量发展转型”的关键时期，在“双碳”战略的指引下，产业形态由传统能源向新能源和智能网联转型；商业模式由销售环节向市场全价值链经营转型；市场也由以国内为主向国内+海外两个大市场并重转型。2023年福田汽车秉承“绿色科技驱动能源革命，数字变革深化价值创造”的经营理念，坚持技术创新引领，紧抓市场机遇，积极推进海外市场布局，加速生态及能源转型，重构盈利模式，深化数字变革，打造绿色科技和市场领先的国际化企业形象。

　　今年以来，福田汽车为了应对商用车市场的剧变态势，积极调整战略部署，发布了30·50新能源战略、全球化战略、品牌战略焕新以及构建数字化生态系统。以不断迭代的领先技术、多元化产品组合，不断完善新能源物流运输解决方案，加速绿色转型。

　　在“双碳”战略的指引下，福田汽车1-11月累计销量实现56.6万辆，位居商用车行业第一。其中，11月福田汽车销售商用车62860辆，同比大涨127%。中重卡销量9157辆，同比增长62.59%；轻卡销量高达4.9万辆，同比大涨158.15%；新能源车型销量4500辆，同比增长88.68%。这是福田汽车瞄准“双碳”目标、加快战略调整并推动全系列产品升级的结果。

　　本次展车较为亮眼的是在新能源展区的福田欧曼底部换电重卡，作为国内首台513k·Wh底部换电技术的重卡，由福田汽车联合宁德时代率先正向研发，具有更安全、更平稳、更节能、更可靠、更长续航、更好场景适应性等优势；在新重产品及新能源生态、零部件展区也重点展示了今年一经上市就火爆全国的火星皮卡；在混动展品展区中，福田汽车推出了8款混动重磅产品，覆盖重、中、轻、皮卡等多车型，加之福田汽车下半年创下的国内首次最大批量混动轻卡交车新记录，再次证明福田汽车在混动产品布局和新能源战略上的前瞻引领。